全新的品牌、可靠的品质、热情的服务，让捷马品牌自诞生之日起就备受关注，在产品销售初期就受到了广泛的认可与赞誉，大批订单随即纷至沓来。在"良心品质"的督责下，捷马开始逐步扩大国际生产线的能力，并将足迹遍布五大洲，将捷马品牌的品质与信誉带到了世界各地，将中国人工业精神的光芒照耀全球。

　　秉承"良心品质"的品牌理念，倡导"制造精品、服务中国"的工业精神，精选最优秀的零配件，执行高于国家标准的检验标准，从第一台捷马车开始，始终将消费者的安全、舒适、便捷作为企业发展的根本保障。

　　捷马10年的外销出口经验，炼就了捷马严格的品控管理体系。工厂执行日本JIS工业标准，油漆件、电器件均实行100%全部检验。从原料选购、技术设计到生产工艺、销售体系、售后服务等一系列环节，以"严格、严谨、严厉"的品控管理体系造就了今天消费者口碑传颂的"良心品质"。 捷马――时间检验的真品质

　　由于行业标准较低，市场上电动车零件很不规范。公司根据客户投诉的品质问题及市场的反馈信息，我们建立了高于国标的企业标准，并组建了60人的检验团队，这些人不为公司创造利润，只是为提高产品品质，他们将成品出货、生产下线、原材料进库、大到电机、小到螺丝等环节进行不间断质量监控。我们通过重重检验控制，增加检验手段，对关键序实施标识确认并落实到人，下序监督上序，下序看不到确认的标识拒绝通过，形成习惯。 1- 品质检验

　　捷马通过技术控制，对使用的每一个新零件进行破坏性试验，严格要求零件的精度。技术确认是品质控制的源头，对每一个零件实施图纸确认。杜绝整车电器件和车架强度隐患，将问题控制在批量生产之前。与供方签署品质合约，坚持贯彻品质意识，加强质量控制手段，主要部件做到四次严的格检验，方能通过。

　　2- 车架前叉振动实验

　　● 前脸负重10公斤

　　● 中轴负重35公斤

　　● 鞍座负重40公斤

　　● 电池盒负重17.5公斤

　　GB17761-1999要求女车7万次，男车10万次，总荷重63.7公斤，公司要求达到15万次总荷重在102.5公斤以上（近期部分车型可达到40万次无损坏）。

　　3 -骑行试验

　　针对产品的可靠性，公司耗资近5万元，建设了整车骑行试验场地，这在天津市首例。主要针对整车性能及部件的强度进行实地检测。

　　● 20°静态爬坡试验

　　● 鹅卵石颠簸试验

　　● 颠簸试验

　　● 20°爬坡试验

　　4 - 电机淋水试验

　　试验依据《旋转电机外壳防护等级》GB/T4942.1。电机空载转动经淋水试验10分钟后，检查电机：

　　1）绝缘电阻：引线与外壳之间绝缘电阻值≥20兆欧；

　　2）抗电强度：引线与外壳之间施加正弦波电压250V、50Hz,历时1s，绕组无击穿。

　　5 - 控制器全检

　　捷马采购的控制器具备QB/T2946-2008标准中要求的防失控保护功能：调速转把的地线断开时，控制器应能控制电机停止转动。 我们对来料100%进行刹车断电、防失控功能、助力定速显示、外观、过流及欠压保护项目的全检。

　　6 - 充电器全检

　　捷马根据QB/T2947.1-2008对充电器进行充电电流、最高电压、浮充电压、转换电流四项进行检验。

　　为了更好的发挥电池的性能，根据匹配不同的电池，调整充电器的技术参数，分为铅钙合金配方专用和铅锑合金配方专用两种充电器。

　　7 - 电机全检

　　依据QB/T2946-2008对电机的外观、空载电流、转速、转矩、额定输出功率、效率进行检查。

　　捷马采购的电机全部采用热处理工艺，表面硬度HB≧80,保证其足够的机械强度。

　　磁钢使用N38H，耐温达120°，霍尔元件使用美国进口霍尼韦尔SS41，耐温达150°，保证了电机的使用安全性。 电机产品通过CCC认证。

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