[车讯网 新闻中心] 雷克萨斯GX 460其实早在09年的广州车展上就已经首发，只是此后不久便遭遇了丰田“召回门”风波，受此事件影响，GX460引进国内的时间被一拖再拖。此次引进国内销售的只有一款车型，雷克萨斯LX市场指导价为116万元，由于车源紧张，目前该车暂时没有任何优惠，还有可能会像其他百万级SUV一样加价提车。

作为雷克萨斯旗下的一款中型豪华全路况SUV，GX460的出现很好的弥补了RX和LX留下的市场空白，雷克萨斯GS共有7种车身颜色和3种内饰配色可供选择。目前北京地区现车已经到店，但是受到遗政策的影响，该车应该会以销往外地或本市做旧车置换为主。 雷克萨斯GX460的长宽高分别为4805毫米、1885毫米和1885毫米，车型定位介于之前在华推出的两款SUV--RX和LX之间。

前脸采用了雷克萨斯家族式设计，车标被大面积的镀铬横条中网所包围，显得霸气十足。发动机盖上的线条以硕大的中网边缘为起点，一直延伸到前风挡下方，线条不多但却把车身勾勒的很有力量感。从图中可以看出，GX460前保险杆上配备了4个探头雷达。

不规则的平行四边形前大灯同样是雷克萨斯家族式设计，略微下探的线条十分犀利，与宽大的中网衔接完美，总体平直粗大的线条贯穿了GX460的整个前脸。 雷克萨斯GX460的侧面曲线通过简练的腰线被勾勒出来，接近角和离去角分别为29度和26度，意味着GX460拥有不错的通过性。2790毫米的轴距跟丰田普拉多一模一样，难道两者使用的是相同平台?

尾部设计跟前脸有着异曲同工之妙，雷克萨斯SC两个粗壮的横条镀铬装饰条线条横平竖直，同样以大气、简洁为主。梯形的立式后车灯采用水平线设计，看上去十分稳重。GX460采用了普利司通DUELER265/60 R18 110H的轮胎，这款轮胎更倾向于城市驾驶而非越野能力，虽然厂家号称GX460为全路况SUV，不过从配备的轮胎来看，其越野性能不会太强。此外，全尺寸备胎的配备还算厚道。
本文转自：雷克萨斯http://www.chexun.com/lexus/

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