因为比较懒，oo到1万km才去第二次保养。这次保养有一个重要目的，就是索赔掉左前轮半轴油封和解决车子在不平路面上“吱嘎”响的问题。
保养一共做了9个项目，除了正常的更换机油机虑、四轮换位，又做了润滑系统清洗、调底离合、四门润滑、油门线润滑、右前扬声器杂音问题和更换半轴油封，并顺便调整了一下1、2档难挂的问题。同时电脑检查了发动机情况。
上午10点进车间，下午4点付钱走人，共付479元（怎么那么贵）。
在下雨，车子很脏。这就是偶的oo，蓝色的。



底盘好像有点生锈
润滑系统清洗是接待小姐推荐的，想想也就做了，不知道有没有效果，使用的是“威力狮”汽车养护神，其中一瓶到入原来的机油中，怠速走了10多分钟，放掉，然后更换虑芯，加入新机油，再到入另一瓶。就是太贵，一瓶要100多米，两瓶就是200多喽（哈哈）。



机油刚放干净



oo升起来，赶紧看一下后避震有没有漏油。好像没漏。



在我的一再坚持下，同意更换半轴油封，但其实左前轮风哨声早先时候有的，后来4s帮我润滑了一下好长一段时间没怎么注意了，但想想不甘心，还是要求换。接待我的是车间主管，人挺好，在此表示感谢。
换这个比较麻烦，用了很长时间，2个师傅花了大约1小时才搞定。
只拍了换之前的，换的时候忘拍了。



刹车片



4s的收费实在是太贵，配件价格倒还可以，主要是工时费有点离谱，不知道tx门有没有这个感觉，我的理解是一个工时就是一个工人工作一小时，不知道对不对，知道的tx请更正。可四轮换位，我看一个工人只用了半个小时，但竟然算5个工时；换机油机虑一个人最多也只用了半小时（其实没半小时），竟然算4个工时；换半轴油封两个工人用了一小时，但竟然算12个工时（我晕）。而且给我换轮胎的竟然是个徒弟，根本不会换，车子顶起来的时候竟然想拧松螺丝，车放在地上的时候竟想把轮子拿下来（再晕）。这个工时不知是谁规定的。
在四轮换位后，发现左前轮有一个螺丝丁插在里面，不敢取下了，因为4s没有补胎的，当时也没意识到什么，回来想想4s的师傅正是不敬业，前轮扎了一个螺丝实在太危险了，万一爆了…….，今天去轮胎店看了一下，没扎串，拔出来就好了，不知道这样扎过以后有没有问题，需不需要搞个什么措施。
过减速带或在不平路上后面“吱嘎”响的问题也可能找到了，在后轮连杆的左右两个轴上加了一点油，暂时好像好了，过一段时间再听。如果有tx的车在晴天有响声，雨天响声少的话，也有可能是这个问题。


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