近年来，随着我国机动车保有量的直线上升，特别是私家车的不断增多，以及汽车消费水平的提高，汽车维修业及相配套的服务性行业也迅速发展，汽车美容业就是其中较为热门的行业。据有关数据显示，平均每辆汽车每年的装潢美容费用至少1552.30 元。 根据欧美国家的统计，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占 20% ，零部件的利润占 20% ，而 50%-60% 的利润是从汽车服务业中产生的。美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中，单单一个汽车美容业年产值就超过 3500 亿美元。而在我国汽车服务业起步虽晚，但汽车美容装潢业的发展势头非常迅猛，随着私家车所占份额的不断增大，汽车的日常维护已经从“以修为主”逐渐转变成“以养为主”。
对于我国的汽车美容护理行业，经过这几年的发展已经逐渐成熟。在许多城市和地区相继出现了各种不同风格、品牌的美容店。但很多人对汽车美容的真正含义并不十分清楚。汽车美容是一个全新的概念。它源于西方发达国家，英文名称表示为 ”CarBeauty” 和 ”CarCare” 。以前对汽车，传统的方法是洗车、除渍、打蜡和除臭吸尘等常规护理，而现代汽车美容除这些传统项目外，还包括利用专业美容系列产品和高科技技术设备，采用特殊的工艺和方法，对漆面增光、打蜡、抛光、镀膜及深浅划痕处理、全车漆面美容、底盘防腐涂胶处理和发动机表面翻新等一系列美容技术，以达到“旧车变新，新车保值，延寿增益”的功效。
目前对汽车美容行业的投资经营存在着两种声音。一部分投资者看到汽车美容市场的发展潜力，认为这是一块大蛋糕，有利可图，欲从中分到一块；而另一种声音来自一部分身在其中的行内人，他们认为目前国内汽车美容业已经成了一潭浑水，混杂不堪。面对这截然不同的两种声音，汽车美容究竟是蛋糕，可以越做越大，还是浑水，会越搅越浑呢？对此，记者专访了北京市一家汽车美容装饰专业公司，对这一行业作深入报道。
特福莱汽车服务连锁公司成立于 1997 年，在行业中可以称的上“元老”一级，因此对国内汽车美容的整体发展现状有相当的发言权。公司的市场总监胡先生对记者说：“不可否认的事实是，汽车美容行业是一个拥有巨大市场活力的行业，在国内汽车服务业日趋成熟的今天被投资专家誉为“ 21 世纪中国的黄金产业”决非泛泛空谈，但行业中同时出现的鱼目混杂，良莠不齐的情况也的确不容忽视。特福莱创立初期，国内还没有汽车美容这个概念，服务业务就是基本维修。但随着社会和行业发展，汽车美容服务理念日渐突显，公司在业界率先提出了汽车后市场概念。”
何为“汽车后市场”？顾名思义，“后”与“前”相对应而存在。前有汽车产品源源入市，一路行来，春风得意，后面就该是诸相关市场“群拳齐出、共图大计”的时候了。只有维修美容、改装升级、咨询服务、汽车运动、贷款保险、俱乐部等各产业环节群起助之，整个汽车产业才能丰润圆满、“塑身成型”。而这些市场因处在汽车实现销售、进入买主手中之后，故称之为“汽车后市场”。因此过去传统的汽修厂逐渐退出舞台，汽车美容专业店粉墨登场。
不同于一般路边的洗车维修门店，现代汽车美容是在继承传统汽车美容的基础上完善和发展起来的高技术汽车护理。现代汽车美容服务大体上可分为以下 5 部分：
(1)车身美容。 车身美容服务项目包括：高压洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
(2)内饰美容。 内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘、清洁、保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理等项目。
(3)漆面处理。 漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理、漆面深浅划痕处理、漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
(4)装饰防护。 汽车防护服务项目包括贴防爆太阳膜、安全防盗器、静电放电器、汽车语音报警装置等。
(5)汽车精品。 作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰及便捷服务的需要，如车用香水、蜡掸、剔须刀、护目镜、脚垫、坐垫、坐套、把套等的配置，这些附属品能使汽车美容服务更贴身贴心，宾至如归。“原来这里的学问还如此之多。”记者不禁感叹。实际上，一些司机对汽车所做的清洗、打蜡，只是汽车美容作业中的一项。然而这一简单的清洗工作，对于有的从业人员来说，也做得不尽如人意。其实，车身美容是日常美容施工中最广泛、最普及的作业项目，它是汽车美容服务的前提和基础，车身美容作业质量的好坏，直接关系到车辆的美观及车主的形象。
但据记者调查，目前各地的汽车美容业及汽车美容从业人员的素质参差不齐，这种状况及汽车美容的健康发展是极为不利的。胡总监也同意这一说法，“汽车美容行业与其说是在卖产品，倒不如说是在卖服务。但目前国内的汽车美容店大都还仅限于‘路边摊'的水平，洗车、打蜡等一些初级的护理还是其主要业务，至于服务质量那就更是不敢恭维了。”
现在还时不时能在媒体上看到一些地区的店家把“汽车美容”做成了“汽车毁容”的案例报道，让我们这些旁观者也着实为这些消费者捏了一把冷汗。汽车的重要性对于当前的不少车主来说，俨然就是第二个家，因此他们对自己爱车的呵护是带有很重的个人感情在其中的。一家好的汽车美容店不仅仅要有高品质的护理产品，更重要的是要有无微不至的服务，要让消费者从内心里觉得店方是在为他的爱车好。那种“有客就迎笑脸，无客就看报纸、打扑克”的做法实在是不可取。
胡总监对记者分析，像特福莱这样的公司，发展近十年只能靠诚信和优质的服务才能走到今天。在与名誉全球的美国特福莱集团建立战略合作伙伴关系之后，早在 2004 年首家公布了汽车后市场所覆盖全部服务项目的细则，没有规矩不成方圆，行业规范的制定无疑是强有力的制约，也是对顾客的服务保证。
对于目前国内“汽车美容品牌连锁加盟”如雨后春笋一哄而上的情况，看似蓬勃发展的背后很有些泡沫的味道，投资者盲从选择，就有可能面临很大风险。因此在选择加盟品牌时，投资者要对其品牌实力、技术、服务等作全方位考察。胡经理在这里特别提出几点供投资者参考，判断是否为专业化的汽车美容必须注重下列四个方面的特征：
——汽车美容是否在室内进行。 因为室外风沙大，冬天温度低，夏天强烈的阳光紫外线照射都不利于漆面抛光上蜡。所以，专业化汽车美容要严格在室内进行操作。美容操作间应该具有充足而均匀的光线照射，设置上下水道和地面排水沟，保持车间内干净、整洁。
——是否使用专用工具和设备。 如冷水或热水高压清洗机应该是节水型的，因节约用水是国家政策规定的（有的城市要求具有循环用水设施）；抛光机的转速不宜过高，过高容易伤害漆面，一般控制在 2000 转 / 分钟内；清洗剂的喷酒应采用低压喷雾器，使清洁剂雾化喷酒均匀；对发动机内部清洗要专用免拆清洗机等。没有适用的专用工具就无法进行有效的专业操作。
——操作人员是否按规范的技术方法进行操作。 新上岗的工人最好进行上岗前的培训，使其了解汽车美容有哪些工序，所使用的美容品的性能、效果，基本掌握设备使用方法和操作技巧，培训后才能上岗。
——是否选用合格的美容护理用品。 一辆汽车全套美容工序至少需要 20 多种化工药剂，这些药剂均属精细化工产品。由于我国目前精细化工属薄弱工业，生产汽车用化工品的化工厂极少，品种也不全，做汽车美容主要选用国外引进的各种品牌产品，在选用时应警惕假冒伪劣品的出现，最好请销售者出示国际权威认可的产品合格证书，选用那些有信誉保证的国际著名品牌的产品可以保证美容效果明显，不损伤汽车漆面和部件，对人体无害，对环境无污染，清洗剂用后排放符合环保要求。
在采访了胡总监，对汽车美容行业有了基本了解之后，记者又对特福莱汽车美容的一家直营店做了探访。这家店面位于北京市西四环的世纪城社区内。特别提出一点的是，这是特福莱公司发展规划的策略之一，开展社区经营模式，这样可以更直接有效的面对顾客，对于一个成熟社区的配套设施服务也是必要的。店面的面积大约 400 平方米，整体可大致划分为三个区域：洗车区、美容装饰区、汽车饰品和顾客休息区。每个区域有序划分，不会相互冲突造成不便，而且不同区域内的工作人员都是固定的，各自负责专项服务项目，每个人的工作细化到位，保证服务质量。另外记者看到，专业化的设备服务不仅可以满足一部分顾客个性化的服务要求，对于大多数顾客而言，更突出的感受是专业化带来的“一站式”服务的便捷，这在一般的“路边摊”是无法享受到的。
通过记者的实地采访，借特福莱一个品牌对汽车美容这个行业有了一个总体性认知，我们可以看到在这个产业群落里，需要人们“观察”的问题和热点实在是太多了，有商机和挑战，也有误区和弯路。记者在这里提到的、指出的几点希望对关注此行业的投资者有所帮助、提点，但若想在汽车美容这个群落大施拳脚、有所发展，则更需要投资者审时度势的思考、观点鲜明的评判和痛下决心的取舍。

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