力帆SUV
厂商指导价：未公布
上市时间：2011年上半年
作为力帆首款SUV的，经过几轮亮相曝光后，终于在本届广州车展上正式发布了。饱满的车身，平实的线条，没有了刻意的抄袭，第一眼看上去的力帆SUV外表很成熟。凸起明显的前机盖，镀铬处理的六边形中网，鹰眼造型前大灯，再到外露的底盘护甲……这样提气的配置让新车的整个前脸看上去不仅大气，同时更彰显着几分霸气。
力帆SUV的车身侧面没有刀劈斧凿的冷峻，平滑而流畅的线条显现了力帆SUV的成熟气质。力帆SUV的后视镜尺寸较大，并集成了转向灯，这是时下最流行的设计。4325毫米的车身长度，将力帆SUV锁定在了城市紧凑级SUV这一级别。
力帆SUV的尾部造型较之前脸，就显得中庸了许多。倾斜的后风挡玻璃与垂直的尾门板将力帆SUV的尾部分成了两个简单的平面。突露出来的底部护甲与车头的设计形成了呼应。只有集成高位刹车灯的装饰性尾翼是少有的亮点。

由于不能打开车门，笔者只能透过玻璃远观力帆SUV内饰。上深下浅的内饰色调搭配是当下的主流，但中控台及上方大面积的硬质塑料材质，就让力帆SUV显得廉价了些许。
动力性能方面，力帆SUV将搭载1.6升的LF481Q3机型和1.8升的B4L18机型。其中前者最大功率可以达到78千瓦，5000转的时候可以输出137牛米的最大扭矩。现场亮相车型匹配的为五速手动变速箱。倘若是一款家轿，此等参数表现还是值得肯定的。但对于一款紧凑型SUV而言，就有些吃紧了。不再奢求野外行驶所需求的充沛动力，我们只能把力帆首款SUV的使用范围限定在城市道路了。此种动力搭配想必对于奇瑞瑞虎3而言更具针对性，当价格存在优势时，力帆SUV的机会便来了。
悬架方面，力帆SUV采用麦弗逊式独立前悬架和拖曳臂式非独立后悬架，技术相对成熟稳定，但性能表现平平。但是这样配备的最大的好处，就在于可以有效地降低成本，我想这也是