汽车服务业行业分析
第一部分 行业发展概况1.汽车服务业的定义
汽车服务业是指消费者从购车开始至所购车辆更新或报废全过程中的相关服务，包括购车金融服务、保险理赔服务、用车日常服务、维修保养服务、紧急救援服务、办证年检服务、更新置换服务、用户增值服务等内容，是汽车产业链中的重要环节。汽车服务业是伴随汽车制造业成长壮大起来的高附加值产业部门，是我国新兴的热点产业部门之一，对整个汽车制造业以至国民经济的健康发展都起到决定性的支持作用。
汽车服务业的分类汽车服务业包括汽车分销、汽车维修和保养、汽车装饰和美容、汽车信贷、汽车保险、二手车交易和回收、停车场、汽车驾驶培训等
第二部分 2008年我国行业宏观环境分析
经济持续稳定增长
2009年中国将在优化结构的前提下扩大投资规模，进一步向“三农”、节能减排、社会事业、西部大开发倾斜，加快民生工程、生态环境、自主创新、重大基础设施建设，集中建设和启动这方面的重大工程，同时，积极采取措施着力扩大居民消费。而最新的数据显示，从经济增长率、就业失业指标、物价上涨率、国际收支平衡状况等总量指标来看，中国经济的基本面仍然是好的，工业化和城市化这两大中国经济的主导支撑力量没有变化。2009年GDP增长率虽然将继续有所回落，但仍有望保持9.3%左右的较快增长。国家积极实施适度扩张的财政政策和灵活审慎的货币政策，可以减缓和抵御外部冲击造成的不利影响，积极扩大内需，促进经济平稳较快发展。经济的持续稳定增长将为汽车服务业注入强大的支撑力，带动汽车消费和对汽车服务业的需求。
2.汽车产业发展迅速
近年来，我国汽车产业获得快速发展，在2003年汽车产销量双双突破400万辆，一跃成为世界第四大汽车生产国，为汽车服务业的发展奠定了良好的产业基础；同时我国私人汽车拥有量已突破了1000万辆。根据市场预测，2005年中国轿车总拥有量将达到889万辆，2010年达到2208万辆，将越过美国，成为世界上第一大汽车消费国。随我国私人汽车保有量持续增长，汽车服务市场的发展空间将日益扩大。据国家权威部门预测，到2010年我国将形成规模达1-1.5亿万元庞大的汽车服务市场，尤其是在中高档汽车的装饰、美容领域显得日益突出。
第三部分 行业发展现状分析
我国汽车后市场服务业自90年代初期才初具规模，自2002年来，我国汽车服务行业在市场整顿中逐步规范，服务结构调整稳步推进，行业整体素质全面提升。一个以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充，汽车检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修市场格局已基本形成。汽车维修网点由大中城市向外延伸、辐射各地、遍及城乡，平均每千辆汽车拥有汽车维修站点12. 7个。在全国范围内初步构筑了布局趋于合理的汽车维修网络，为道路运输提供了较为可靠的技术保障。
但是仍存在一些问题：
1.规模经济不明显：企业规模较小、持续经营能力差与品牌优势不突出。
2.外资冲击：目前，国内汽车后市场服务连锁企业主要竞争品牌有AC德科、德尔福、百援、蓝霸、快车手、蓝星、博世、美孚、埃索换油中心、元怔GD、亚飞、威力狮、新奇特、百援、中车、驰耐普等诸多品牌。随着我国汽车服务市场的放开，更多的国际连锁品牌将进入汽车服务领域，届时这一行业的竞争将更为激烈，目前已有AC德科、3 M、澳德巴克斯（AUTOBACS）、黄帽子（YeLLow Hat）等海外品牌进入。国际品牌汽车服务企业的到来，这对国内汽车服务业是一个极大的冲击。
3.服务绩效差：国外售后服务的立足点是提高保质期限，保证正常使用期，推行“保姆式”品牌服务，而国内售后服务的立足点是“坏了保证修理”；国外售后服务项目多，零部件、销售、维修和保养“一条龙”，而国内则是维修服务单一性；国外服务连锁化、网络化，而国内普遍是单个企业独立经营，比如夫妻开设的汽车美容店，并且很不规范。而且服务从业人员不能及时进行自我知识更新，汽车服务企业缺乏提高服务标准动力，从而不能满足消费者日益提升对汽车服务业的需求。汽车金融服务对汽车产业贡献较弱，汽车消费者享受汽车金融时，服务手续繁琐，难于实现一站式的服务，增加了消费者的消费成本。
第四部分 汽车服务业发展的有利条件
1.有市场需求
中国汽车消费需求已快速全面启动。2003年汽车消费总需求达380万辆，有关方面预计2005年汽车消费总需求将达520万辆，2010年汽车消费总需求将达1 000万辆，这些汽车消费带来一系列巨大的汽车后续服务。