江铃驭胜即将上市 现全面接受预订

时间: 2011-04-12来源: 大江网[AUTO18 中国汽车交易网]

全芯品牌 开创高品质都市SUV先河

作为江铃股份RV品牌的第一款车型，国际化的研发团队为江铃驭胜的横空出世奠定了坚实的基础。为坚守品质为先的造车理念，江铃驭胜在设计之初就全面的借鉴了福特汽车的产品开发系统，成功引入了福特整车属性管理和工程签发模式，从源头保障了产品的高品质。而在零部件采购方面，来自博世的燃油共轨和制动系统、来自西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅等，福特全球供应平台为产品的高品质提供了坚实的保障。另外，来自英国莲花公司的底盘调校、比利时LMS公司的NVH优化以及韩国DPECO公司的整车细节优化等等，进一步提升了产品的品质和档次。与江铃汽车的高品质理念一脉相承，江铃驭胜开创了自主品牌高品质SUV的先河。

全芯设计 树立新时代的汽车时尚标杆

作为自主SUV的领导者，江铃驭胜彻底摆脱了国产品牌难以洗去的山寨痕迹，彻头彻尾的成为一件值得收藏的艺术品。来自欧洲的顶级跑车设计师马克德尚与日本轿跑车设计师志水俊晴联袂合作，融合了西方的浪漫和东方的精致，为江铃驭胜注入了不可复制的时尚气质和独特的DNA。

从整体造型上看，江铃驭胜车身轮廓饱满有型，动感的车身腰线加上时尚元素的大量运用，刚柔并济，大气磅礴，运动时尚感扑面而来。精致高雅的内饰和“上深下浅”的颜色布局，体现出高端SUV特有的低调奢华。与此同时，精益段差控制在生产工艺中应用，使江铃驭胜在内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平。得益于时尚的国际设计水准和卓越的产品制造工艺，江铃驭胜树立了自主品牌高品质SUV的全新标杆。

四年磨一剑，严谨的开发流程和高起点的产品平台赋予了江铃 驭胜全新的价值体验。源于福特的低速高扭电控高压共轨柴油动力，为江铃驭胜带来了一流的驾乘体验。一档起步时，无需踩油门即可顺利起步，丝毫没有慢半拍的感觉。在1600转的低转速下，发动机可爆发出高达290NM的最大扭矩，在同级别SUV中无出其右，而在1500~2600转的转速下，江铃驭胜接近峰值扭矩的曲线显得非常平滑，这意味着在60～100km/h时拥有非常畅快的加速能力。

不仅如此，双横臂螺旋弹簧独立前悬挂，五连杆式非独立悬架加横向推力杆结构的后悬挂，再加上令同级车羡慕不已的225mm最小离地间隙的专业越野底盘，成就了江铃驭胜非同凡响的通过性能，同时兼顾了都市SUV特有的驾乘舒适性。更值得一提的是，为检验极端环境下的使用情况，江铃驭胜在各种路况下的悬架冲击试验均是在全程满载的情况下进行，颠覆了国内普遍空载测试的行业惯例。

全芯安全 江铃 驭胜品味价值人生

在安全性方面，江铃驭胜开创了全芯都市SUV新纪元。驭胜在关键部位大面积采用高强度钢板，45%的比例打造出真正的“金刚不坏之身”。二纵八横的底盘设计以及加强型车顶，进一步提升了整车的刚度。除此之外，预紧式安全带、双安全气囊和可溃转向柱等等，使得整车被动安全性能大为提高。不仅如此，江铃驭胜在主动安全性能方面也取得了惊人的成就。来自博世的8.0版ABS+EBD，进一步的提升了车辆在紧急情况下的安全系数。倒车雷达、行车自动落锁和碰撞自动解锁等功能的应用，使江铃驭胜在安全技术上实现了全新超越。

作为高端商用车企业的江铃汽车之所以敢试水乘用车部分，凭的全是实实在在的产品竞争力，绝非心血来潮。“岁月峥嵘铸灵魂，国际合作炼精神”，这是江铃驭胜傲视群雄的最好写照。凭借品牌、设计、性能和安全的全面领先，江铃驭胜将带给南昌费者无与伦比的非凡体验，彻底打破了“自主SUV无高端”的市场格局。