雷克萨斯GX460

在第七届中国（广州）国际汽车展览会上，雷克萨斯向全球首发豪华运动型多功能车GX460。而作为定位于大型豪华LX系列与城市越野RX系列之间的GX系列，前瞻性的开创了中型豪华SUV细分市常从09年开始，中国车市步入了一个低谷，在政府的劳力士政策的干预下小排量车走俏市常而另一方面，中国市场对SUV的需求逐渐增长，各个品牌的SUV销量持续看好。在这种大环境的趋势下，雷克萨斯推出GX460正是看到了SUV市场的走俏，而对于中国的SUV市场GX460是否能完全融入其中也是我们拭目以待的。

在浙江元通雷克萨斯的展厅，见到了传说中的GX460的真身，与身边线条流畅的RX270相比，GX460尽显刚强本性整体造型刚硬有力，让人顿时热血沸腾。

与LX570相比，GX460同样富有张力的车身线条简洁流畅，硬朗舒展，只不过在外型上比LX570小一个尺寸。富有张力的车身线条简洁流畅，硬朗舒展，使该车展现出一种豪迈的气质。雷克萨斯GX460车身尺寸为4805mm/1885mm/1885mm，轴距为2790mm，其最小离地间隙有215mm，接近角和离去角为28.9度和26.2度。

前大灯上扬的线条滑过前机盖两侧，延伸至A柱下方；而自后门中部开始的一条水平线，穿过后门把手，一直延展至后大灯，配合车身侧面简洁的低腰线设计及18寸六幅铝轮毂，颇具时尚动感。

从车身正前方可以发现，三维立体的V字型前脸造型，营造出金属雕刻般的刚劲力度。后窗为宽大的无框设计，同时在车牌上下配备了镀铬饰条，尽显金属质感。据展厅的销售顾问介绍，GX460一共有7种颜色可选，新增了纯灰云母金属色及石榴红云母色2种特别颜色。目前GX460的销售还是比较紧俏的，据元通雷克萨斯销售经理介绍从上市起GX460就一直备受消费者关注，车源比较紧张，目前还有少量现车。看来雷克萨斯向中国市场推出的GX460,符合了大部分中国SUV消费者的口味。不俗的外观是其获得中国消费者眼缘的关键，那备受关注的动力性以及越野性才是消费者选择GX460的根本原因。

一坐进GX460内，就可以舒适的伸展四肢，适合各种身材的人长期驾驶。环顾四周延承了雷克萨斯真皮与实木完美结合的风格，一体化的金属材质中控台给整体内饰带来了几分现代动感。启动GX460，开始感受它给我带来的全新的驾驶体验。看来马路对GX460太过平坦丝毫感受不到一丝颠簸晃动，车窗一关就把喧闹声关闭在车外。GX460配备的（岩滩模式，丘陵模式，岩石模式和泥沙模式）四种模式在这里还没有用武之地，仅是一般的坡地对它来说不过是小菜一碟。不愧为四驱V8发动机，动力十足轻松超越左右车辆，如行云流水般。一旦速度上来，GX会即刻成为一艘你所期待的巡洋舰。雷克萨斯引入了很多的悬挂系统，所以这辆车上自然有前部双叉臂和后部多连杆设置的悬挂设计。KDSS系统现在是标配欧米茄价格，由大型前、后防倾杆及浮动通道所组成。在街区行驶时，通道可以持续补偿以使防倾杆始终保持固定位置以防止车身侧倾。在越野驾驶下，通道可以允许前、后防倾杆互相起效以保持与路面的可靠联系。此外自动爬坡控制系统以及多地形监测系统，电子动态悬架系统（KDSS）等一系列先进的配置，为自驾之旅增添了无限乐趣与便捷。

长途跋涉的越野之旅已经不再等同于艰苦相伴，在舒适中享受越野的时同志会所代已经来临。GX460宽敞的内部空间，为长途之旅提供的大量的存储空间，即使第三排座椅不放倒亦能轻松收纳高尔夫球具。雷克萨斯配备的MarkLevinson高级音响系统，更是长途旅行中不可缺少的最佳伴侣。想象自己开着GX460在山路上颠簸，耳边回绕的是动感十足的音乐，在广阔的陆地上无限驰骋该是多么的惬意。难怪SUV在中国市场开始走俏，静可以在城市轻松驾驶，动可以在山路上驰骋奔跑。雷克萨斯带来的GX460无疑给喜爱SUV的消费者多了一种选择。