今年是十二五的开局之年，我们社会的各行业的规划也即将出台，但是国家的规划是基本上是对国有企业的行业调整，我们的规划只是五年的发展计划，但是对一个行业来说五年是不够的，所以我们的产业延续性比较差，这和我们的传统式分不开的。

国家规划国企，国企规划行业，行业规划民企，民企规划自主。在即将开幕的上海车展可能具有承上启下的作用，既展示过去五年我们汽车产业的发展成果，也是展示企业对未来五年能否制胜的把握。我们挨个看看民企是如何规划自己的。

吉利规模空前显霸气，尽管吉利不是自主销量最好的企业，但是对自己认识是最清楚的。这次上海车展吉利既有在售车型，有即将上市的车型也有预研车型，也有概念车我挑选几个有代表性的车型。

这个动感的时尚的跑车是对全球鹰品牌的诠释和定位，夸张的前脸是他的标示，咱们不管动力如何，但是是一种实力的体现，是全球鹰的品牌代表区别于其它品牌的代表车。

这款车是复古风格的代表，明显可以看出和英国锰铜公司有千丝万缕的联系，或许也是TX的民用版也可能是下一代TX.同样这款车也是英伦风格和中国风格的结合。期待尽早上市。

比亚迪目前没有公布车展规模，但是从各方面的消息显示，比亚迪快字当头，展示一款车，两年内基本上就能上市，新能源的车还是比亚迪的一大优势。

这款号称全世界续航能力最强的电动车，展示了比亚迪在电池方面的领先，说明比亚迪主，以传统车为辅战略。展示比亚迪在电动车方面的实力。

这个车展示比亚迪拉长战线，进一步提升企业的盈利的能力，向上的一种探索，但是从反响看没有比FO那种特点明显的风格，当年一句“JUST COOL”让许多人圆了轿车梦。

奇瑞是自主品牌综合实力最强的，但是可能有点倚老卖老了，战略很清晰，但是措施不够力度，就是不知道“葡萄酸”啊。给人的感觉就是慢一步。

这个动感的小车，是奇瑞最高端品牌瑞麟。也是梅西代言的品牌，但是奇瑞请了梅西代言，怎么不做广告呢，很奇怪，感觉自愿有点浪费。

东方之子是我上学时代看广告印象最深的一款车，但是我们在城市当中却鲜有他的踪迹，不过这次换代车还试比较新颖，总体感觉有点锐志的味道，但是又没有抄袭的嫌疑。