，当时中国的SUV市场还没有被激活,一句话概括就是生不逢时。
作为一个民营企业，作为一个后来者，吉奥在发展过程中遇到的问题可以说是数不胜数，吉奥的销量增长一直很缓慢，2010年全年销量也不过四万辆，还包括出口到不发达国家和地区的，如果持续这样下去，吉奥肯定只能是死路一条。而导致吉奥销量低迷的原因无非于产品不力、网络不全、品牌不响、管理不善、规模太小等等系列原因。
广汽的入主，必将从很大程度上帮助吉奥解决这些问题。
财大气粗的广汽势必不愿意成为外界所评论的丐帮帮主，而是希望成为一个统霸武林的武林盟主。
广汽集团要求广汽吉奥2015 年前整车销量达到60万辆，对于务实和现实的广汽来说，这肯定不会只是说说而已。所以，广汽势必会对广汽吉奥在资金、技术、研发、管理及运营模式等各个方面进行支持和帮扶，以迅速加快广汽吉奥战略转型的步伐，以帮助广汽吉奥完成销量目标。有着广本和广丰的珠玉在前，广汽吉奥向上的路也会更加轻松。
当然，广汽吉奥的合作也会面临很多问题，如国企和民企如何融合？已经变身“凤凰”的吉奥如何做一只美丽的强大的凤凰，在“凤凰界”生存下去？
答案留待五年后揭晓。