北风呼啸，隆冬已至，但我的心中却是一片阳光灿烂，因为我拿到了关于新polo质量项目的提成，这笔提成足有好几万万元。这让我兴高采烈，令我想不到的是，我在别的部门工作的同事，丁令辉也获得了一份数额丰厚的年终奖金。我们决心要买辆车。决心要买辆车之后，我们把范围先限定在了荣威e1、新途安、比亚迪S6。丁令辉找到了荣威e1的介绍：
上海汽车集团股份有限公司旗下一款代表新能源汽车产业“中国水平”国际先进水平的纯电动概念车E1将在北京车展上与公众首次见面。上汽纯电动概念车E1也是2010年世博会中国国家馆的镇馆之宝之一。作为中国国家馆低碳区唯一的产业化方向新能源汽车展品，E1将向全球介绍中国新能源汽车产业化发展成果。E1在本次北京车展全球首发，令广大车展观众可以在2010上海世博会开幕前对其先睹为快。E1纯电动概念车作为2010上海世博会中国国家馆内唯一的新能源汽车展品，是上汽瞄准国际先进水平，自主开发的一款纯电动车，计划于2012年底实现量产。E1为单厢三门四座A00级轿车，车身设计运用“OneBox”概念，最大限度拓展车辆内部空间。上汽E1纯电动轿车由上海汽车技术中心自主研发，拥有完全自主知识产权。它的诞生是上汽积极履行社会责任的体现，是上汽提升核心竞争力的重要举措，更体现了上汽长远的战略眼光和准确的市场判断，它标志着上汽新能源汽车研发能力达到了一个全新的高度。
荣威e1和新途安，两辆汽车的性价比上进行了对比后，发现难以说清楚究竟是谁好谁坏。丁令辉和我慢慢处理这件事去找polo劲取方面的达人金晓丹，他一定能帮到我们。金晓丹却说，他则倾心于：比亚迪S6，网上是这么写的：
比亚迪S6的大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。变动后的前脸相比之下更加中庸，水箱格栅采用宽幅镀铬饰条，去掉RX般尖锐轮廓的大灯也许要更符合中国人的审美观，采用透镜光源黑底灯壳的设计显得更加运动，同样在保险杠底部设计了大幅的黑色塑料护板，增加了越野气息的同时也极具实用性。车顶带有电动天窗，两个行李架之间还带有滑动支架，看上去具有更高实用性，可以真正起到放置行李的重用，而不仅仅是装饰。车门上带有无钥匙进入的触控按钮，可以看出这款车型的配置和定位都不会太低。作为一款城市多功能运动车型，配备一个“大脚”显得非常有必要，17寸的五辐铝合金轮毂和宽达225的车胎，以及较厚的胎壁使其得以实现。车尾继承了来自于雷克萨斯RX的倾斜D柱，当然也会保留带有高位刹车灯的扰流尾翼。而雷克萨斯RX车型上颇具特色的尾灯已经被江淮瑞鹰等车型模仿，比亚迪肯定不会趋之若鹜。
鱼和熊掌不可兼得，荣威e1、新途安、比亚迪S6都是在如今车界享誉甚名的车型，我决定等上海大众腐败的项目做完后再慢慢处理这件事！等丁令辉和金晓丹把车买好，我也可以做下比较，看看哪辆车更适合我相比较而言，我觉得这些车都不错，我更欣赏荣威e1，您觉得呢？