大宇零部件再“寻嫁”(转)
luyued 发布于 2011-04-14 04:58 浏览 N 次
大宇零部件再“寻嫁”山东大宇两兄弟命运迥异
导报记者 杜海 济南报道
大宇汽车零部件有限公司和一汽大宇汽车发动机有限公司一同诞生,但如今,两“兄弟”却命运迥异,后者早已被豪门“迎娶”,前者却如同一个皮球,在不同的拥有者之间被踢来踢去。
3月底,大宇零部件资产债权再次遭持有人公开转让。经济导报记者获悉,这一次,其保证人大宇水泥有限公司也受到拖累:不仅被“连坐”成债务人,而且名下诸多正在运营的资产也被法院查封。
导报记者同时独家获悉,大宇零部件目前正在走破产程序,其债务总额也如滚雪球般增长,本息合计已超5亿元人民币。
再次“寻嫁”,结果仍难预料。
一个被激活,一个成烫手山芋
“具体的评估资料等不能随便提供,最好能够给出一个报价,要是没有明确意向的话就不必费时间了。”3月29日,当导报记者以“中间人”的身份欲了解更多信息时,上述债权持有者———DAC中国特别机遇有限公司的项目负责人张姓先生如是表示。据了解,DAC是美国的一家基金,主要业务是从不良债权中发现投资机会。
上述张先生称,DAC于2008年6月20日从长城资产管理公司济南办事处收购大宇零部件债权本金2.75亿元人民币,利息1亿多元人民币,本息合计超过3.75亿元人民币。“到目前,该债权已累积至本息共超过5亿元。”
事实上,总投资78亿元的“山东大宇项目”一直以来广受关注。
韩国大宇汽车公司破产之前,与山东省汽车工业总公司、一汽集团在山东合资建设了该项目,总投资78亿元人民币,中韩双方各占50%股份。该项目包含两部分:一部分是设立在烟台的大宇发动机,另一部分即是设在威海及青岛的大宇零部件。两项目1997年正式投建,是当时韩国大宇最大的海外项目之一。合同规定,大宇山东项目生产的产品将全部返销韩国大宇。然而,天有不测风云(报价 图片 参数),亚洲金融危机爆发后,大宇公司濒临破产,返销合同无法执行,大宇山东项目也被迫搁置。
随后,两个“兄弟”演绎了不同的命运轨迹:一个被重新激活,一个渐成烫手山芋。
2002年8月,山东国际信托投资公司接手了大宇发动机股权,很快,烟台开发区西部那座漂亮的现代化厂区,标牌由“一汽大宇”变成了“山东大宇”。同时,为了盘活57亿元的巨额资产,烟台车身公司很快注册成立,以整合、盘活发动机和整车生产资源;另一方面,寻找合作伙伴的触角伸向了国内大集团和跨国公司;当年年底,“烟台车身公司股权转让协议”签订,资产重组启幕。2004年3月,上海通用、上汽集团和通用汽车联合重组了大宇发动机。被激活的该项目由上海通用运营管理,称上海通用东岳汽车动力总成有限公司。
总投资21亿元的大宇零部件则没有那么幸运,只能孤零零地等待别人“迎娶”。导报记者从知情人士处获悉,2004年5月26日,最高院作出民二终字第 132号民事判决书,维持山东省高院的原判:大宇零部件应偿还中国银行青岛高科园支行借款本金3500万美元,大宇水泥对上述借款中扣除抵押房产优先受偿的贷款不足部分承担连带清偿责任。
上述张先生介绍说,“现在该案已在执行中。”据悉,执行法院已查封了债务人和保证人诸多资产:债务人青岛土地126910平方米,房产45371平方米;债务人威海土地72816平方米,房产23161平方米;债务人所有机器设备,该宗机器设备的原值近10亿元人民币;保证人几乎所有的土地、房产与设备。
DAC欲抽身解脱
导报记者调查获悉,由于始终没有真正的重组意向方出现,大宇零部件的命运历尽坎坷。
2006年,大宇零部件由山东省汽车工业集团有限公司完全控股,随后成为单一股权的国有企业。2007年,作为当年全省重点对外合作项目,“休克”多年的大宇零部件曾启动股权转让事宜,拟出让51%的股权或按合作方的持股意向进行会谈,但此事后来没了下文。2008年,长城资产管理公司通过竞价转让手中的中行资产包项目,其中的大宇零部件债权被DAC接手。
实际上,大宇零部件仍然拥有可资炫耀的资本,比如在青岛市崂山区有占地200多亩的厂房等。山东省汽车工业集团企业管理部李德永2007年年中曾对导报记者表示,“大宇零部件既有较雄厚的技术资源,又能实现模块化供应,完全可以按照国际标准满足整车厂家的配套要求,其在设备、技术、生产工艺等方面,处于国内汽车零部件行业领先水平。”
然而,由于一直没有业内企业对其抛出橄榄枝,屡失发展良机,大宇零部件终于陷入了破产境地。DAC提供的资料显示,威海市中院于2010年1月13日受理了大宇零部件破产一案,目前破产程序正在进行中。“我公司已向破产管理人申报了全部债权,同时申请法院对保证人大宇水泥继续采取强制措施。”DAC内部人士对导报记者透露,“我公司已对债务人及保证人的资产进行评估,评估额四五亿元左右,意向购买者可参考。”
据悉,大宇水泥位于济宁泗水县城,注册资金9986万美元,经营范围为水泥原料的采矿,各种水泥制品生产销售等。DAC方面给导报记者提供的信息显示,大宇水泥现在经营状况良好,每年上缴利税近亿元人民币。而DAC近日发布的招商公告显示,应其申请,相关执行法院已查封了大宇水泥众多资产:位于泗水县的141.5万平方米的土地使用权;名下所有房产;生产高标号水泥的整套设备,年产量可达数百万吨;采矿使用权,储量3.2亿吨;位于日照的土地使用权 68309平方米,房产12390平方米。
对债权人而言,不良资产的变卖或转手通常意味着一种解脱。尽管大宇零部件及大宇水泥看似拥有极具价值的资产,但由于前者现状的复杂性以及总标的额巨大,其会否迎来“新主”仍未可知。
( 注:摘自经济导报 www.cnfol.com 2011年03月31日
山东大宇是我曾经工作过的地方.)
导报记者 杜海 济南报道
大宇汽车零部件有限公司和一汽大宇汽车发动机有限公司一同诞生,但如今,两“兄弟”却命运迥异,后者早已被豪门“迎娶”,前者却如同一个皮球,在不同的拥有者之间被踢来踢去。
3月底,大宇零部件资产债权再次遭持有人公开转让。经济导报记者获悉,这一次,其保证人大宇水泥有限公司也受到拖累:不仅被“连坐”成债务人,而且名下诸多正在运营的资产也被法院查封。
导报记者同时独家获悉,大宇零部件目前正在走破产程序,其债务总额也如滚雪球般增长,本息合计已超5亿元人民币。
再次“寻嫁”,结果仍难预料。
一个被激活,一个成烫手山芋
“具体的评估资料等不能随便提供,最好能够给出一个报价,要是没有明确意向的话就不必费时间了。”3月29日,当导报记者以“中间人”的身份欲了解更多信息时,上述债权持有者———DAC中国特别机遇有限公司的项目负责人张姓先生如是表示。据了解,DAC是美国的一家基金,主要业务是从不良债权中发现投资机会。
上述张先生称,DAC于2008年6月20日从长城资产管理公司济南办事处收购大宇零部件债权本金2.75亿元人民币,利息1亿多元人民币,本息合计超过3.75亿元人民币。“到目前,该债权已累积至本息共超过5亿元。”
事实上,总投资78亿元的“山东大宇项目”一直以来广受关注。
韩国大宇汽车公司破产之前,与山东省汽车工业总公司、一汽集团在山东合资建设了该项目,总投资78亿元人民币,中韩双方各占50%股份。该项目包含两部分:一部分是设立在烟台的大宇发动机,另一部分即是设在威海及青岛的大宇零部件。两项目1997年正式投建,是当时韩国大宇最大的海外项目之一。合同规定,大宇山东项目生产的产品将全部返销韩国大宇。然而,天有不测风云(报价 图片 参数),亚洲金融危机爆发后,大宇公司濒临破产,返销合同无法执行,大宇山东项目也被迫搁置。
随后,两个“兄弟”演绎了不同的命运轨迹:一个被重新激活,一个渐成烫手山芋。
2002年8月,山东国际信托投资公司接手了大宇发动机股权,很快,烟台开发区西部那座漂亮的现代化厂区,标牌由“一汽大宇”变成了“山东大宇”。同时,为了盘活57亿元的巨额资产,烟台车身公司很快注册成立,以整合、盘活发动机和整车生产资源;另一方面,寻找合作伙伴的触角伸向了国内大集团和跨国公司;当年年底,“烟台车身公司股权转让协议”签订,资产重组启幕。2004年3月,上海通用、上汽集团和通用汽车联合重组了大宇发动机。被激活的该项目由上海通用运营管理,称上海通用东岳汽车动力总成有限公司。
总投资21亿元的大宇零部件则没有那么幸运,只能孤零零地等待别人“迎娶”。导报记者从知情人士处获悉,2004年5月26日,最高院作出民二终字第 132号民事判决书,维持山东省高院的原判:大宇零部件应偿还中国银行青岛高科园支行借款本金3500万美元,大宇水泥对上述借款中扣除抵押房产优先受偿的贷款不足部分承担连带清偿责任。
上述张先生介绍说,“现在该案已在执行中。”据悉,执行法院已查封了债务人和保证人诸多资产:债务人青岛土地126910平方米,房产45371平方米;债务人威海土地72816平方米,房产23161平方米;债务人所有机器设备,该宗机器设备的原值近10亿元人民币;保证人几乎所有的土地、房产与设备。
DAC欲抽身解脱
导报记者调查获悉,由于始终没有真正的重组意向方出现,大宇零部件的命运历尽坎坷。
2006年,大宇零部件由山东省汽车工业集团有限公司完全控股,随后成为单一股权的国有企业。2007年,作为当年全省重点对外合作项目,“休克”多年的大宇零部件曾启动股权转让事宜,拟出让51%的股权或按合作方的持股意向进行会谈,但此事后来没了下文。2008年,长城资产管理公司通过竞价转让手中的中行资产包项目,其中的大宇零部件债权被DAC接手。
实际上,大宇零部件仍然拥有可资炫耀的资本,比如在青岛市崂山区有占地200多亩的厂房等。山东省汽车工业集团企业管理部李德永2007年年中曾对导报记者表示,“大宇零部件既有较雄厚的技术资源,又能实现模块化供应,完全可以按照国际标准满足整车厂家的配套要求,其在设备、技术、生产工艺等方面,处于国内汽车零部件行业领先水平。”
然而,由于一直没有业内企业对其抛出橄榄枝,屡失发展良机,大宇零部件终于陷入了破产境地。DAC提供的资料显示,威海市中院于2010年1月13日受理了大宇零部件破产一案,目前破产程序正在进行中。“我公司已向破产管理人申报了全部债权,同时申请法院对保证人大宇水泥继续采取强制措施。”DAC内部人士对导报记者透露,“我公司已对债务人及保证人的资产进行评估,评估额四五亿元左右,意向购买者可参考。”
据悉,大宇水泥位于济宁泗水县城,注册资金9986万美元,经营范围为水泥原料的采矿,各种水泥制品生产销售等。DAC方面给导报记者提供的信息显示,大宇水泥现在经营状况良好,每年上缴利税近亿元人民币。而DAC近日发布的招商公告显示,应其申请,相关执行法院已查封了大宇水泥众多资产:位于泗水县的141.5万平方米的土地使用权;名下所有房产;生产高标号水泥的整套设备,年产量可达数百万吨;采矿使用权,储量3.2亿吨;位于日照的土地使用权 68309平方米,房产12390平方米。
对债权人而言,不良资产的变卖或转手通常意味着一种解脱。尽管大宇零部件及大宇水泥看似拥有极具价值的资产,但由于前者现状的复杂性以及总标的额巨大,其会否迎来“新主”仍未可知。
( 注:摘自经济导报 www.cnfol.com 2011年03月31日
山东大宇是我曾经工作过的地方.)
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