元月16日长丰周评

　　改变我国证券市场运行规则的融资融券和股指期货即将推出，宽松的宏观货币政策也随着本周银行准备金率的上调，发出收紧信号。本周大盘在这二大消息的刺激下，走势跌宕起伏。可以有高开100多点，也可以出现一天下跌100余点，但一周运行结束看，大盘也就是上涨28点，全周的运行依旧在大三角区域内，并没有明确突破走势。说明目前多空平衡，大盘仍旧按照自身规律运行。正是因为如此，本周中小盘题材个股活跃。问题提示：下周大盘会有突破吗？本人的理解是：坚决不一厢情愿地去认为大盘一定上涨或下跌，看大盘的选择决定自己的操作，控制仓位，顺势而为。

　　汽车板块本周表现一般，大多呈现缩量整理走势，并没有跟随大盘大幅波动，仅汽配股和重卡走势较强。该类个股的走强，是延续汽车股业绩成长主线，仍属业绩的挖掘。本轮汽车板块的调整，我一直认为是属于主动性的调整，就目前近20%的调整幅度，由于有其基本面的支持，应该基本到位，只是时间上还有不够。从600104最新股权变动公告中，银华价值持仓从7400万增加至8300多万股，说明主力机构并没有撤退，他们依然看好汽车板块。问题思考：上周国际油价从83美元跌到现在的78美元，会引发汽车板块整体反弹吗？

　　本股本周以10.45低开（大盘跳空高开100多点），探底10.20，摸高10.95后以10.85报收。周K为0.25下影，0.10上影，实体0.40的小阳线，正好回收上周阴线的三分之一。较上周上扬0.32元，上涨幅度为3.03%。全周三阳一阴一十字，共成交2730万股，较上周略有萎缩，呈缩量盘底反弹走势。

　　周K指标：MACD红柱连续五周缩小，没形成死叉；ADX下行。趋向指标说明整理趋势没有发生变化。

　　KDJ死叉下行，CCI小于100下行。提示常态调整没有结束。

　　RSI勾头向上，大于50，调整属于强势。

　　综述：中期调整仍在进行中，指标尚未修好。

　　重要数据：12.28―10.19=2.09×0.5=11.234

　　12.28―10.19=2.09×0.618=11.48

　　五周线：11.02十周线：10.89目前五周线下压，十周线上行，股价下周急需有效站稳五周线上面，倘若反弹受阻于五周线，那中期调整时间必然拉长。

　　本股自创12.28本轮新高后，股价一直处于一下降通道内，连续5周成交量萎缩，盘口没有出现巨量杀跌和恐慌盘，这与去年12.18后的有量整理截然不同，起码说明筹码锁定良好。本周四周五盘中不时数千手的大扫单，而日成交没有同步放大，这是主力做盘还是主力回补？还是基金因为配置需要的自然行为？

　　下周预测：目前日K指标有修好的迹象，反弹的延续没有问题。只是5天线和10天的金叉还需要一、二个交易日，上方20天和30天的压力也需要化解。从现在的量能看，产生强劲反弹的可能不大，故下周的主基调应该为，震荡上行。在11.00到11.10上方成交依旧不放大的话，将回绕5天和30天反复整理。

　　特别提醒：下周有效站稳5周线，本月收阳可能极大！